旧国标电动自行车全面禁售，记者探访：新国标产品安全性大幅提升，价格上涨千元左右

　　【大河财立方记者岳炎霖文图】12月1日起，旧国标电动自行车全面禁售。

　　新版《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2024)已于今年9月正式实施。为保证符合旧标准电动自行车的充分消化，避免社会资源浪费，新标准设置了3个月的销售过渡期，即9月1日至11月30日期间，符合旧国标要求的部分产品可继续销售。

　　新国标电动自行车的优势有哪些？旧国标电动自行车禁售政策执行情况如何？12月2日，大河财立方记者以消费者身份走进郑州高新区某电动车市场，在雅迪、台铃、绿源、五星钻豹、小牛电动、九号等多家品牌店内了解有关情况。

　　某台铃品牌店内新国标电动自行车

　　限速25km/h防篡改、标配定位功能，“安全”成新国标关键词

　　记者走访发现，新国标电动自行车最突出的变化在于安全性能的提升。

　　多家电动车店工作人员介绍，店内的新国标电动自行车时速不超过25km，且不可篡改限速。此外，每辆车标配北斗定位功能，且出于消防安全考虑，新国标电动车塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%。

　　“新国标在安全方面有很大提升，但价格有所上涨。”一家绿源电动车店主介绍，新国标电动自行车定价为2799元，同等电池规格的旧国标产品定价为1699元。

　　“电摩和电轻摩不受新国标限制，速度仍能跑40km以上甚至更高。注重安全的消费者推荐购买新国标电动车，对速度有要求的消费者则可以购买电摩或电轻摩。”该绿源品牌店主称。

　　大河财立方记者注意到，多家店内新国标电动自行车只有两台现货，其余产品均为电动摩托车(下简称电摩)与电动轻便摩托车(下简称电轻摩)，部分店铺新国标电动车尚未到货。“新国标产品虽然安全配置高了，但涨价幅度不小，目前还没大批量进货。”一名台铃品牌店主称。

　　绿源品牌店内新国标电动车

　　记者在周边台铃、绿源、雅迪和五星钻豹等品牌店了解到，新国标电动自行车价格均在2500元—2800元区间，同电池规格的旧国标产品则多在1500元—1800元区间。

　　旧国标电动自行车禁售，仍有个别店家违规售卖

　　走访过程中，记者发现，大部分店家表示，12月1日起，旧国标电动车无法再通过店家购买。“9月到11月期间，我们每辆优惠一两百元，把旧国标的货都清掉了。”一名雅迪品牌店主说。

　　然而，也有极个别店家仍在违规售卖旧国标电动自行车。

　　某电动车品牌店工作人员称：“旧国标电动自行车现在店里不让卖，但需要的话可以调货。”

　　记者在另一家电动车品牌店注意到，店内的两辆电动自行车塑料外壳占整车比例较高，经确认，工作人员坦言该产品并非新国标电动自行车：“这款车限速20km/h，解除限速后时速能达到30km。车都已经配备了合法合规的车牌，只要遵守交规，一般不会被查。大多数人买这种车都是用来上下班，赶时间，这种车还是有需求的。”

　　一名店主表示，可以通过二手交易的形式购买旧国标电动自行车。“需要走二手车过户的流程，车子是新的，我们可以给你介绍卖家，但通过店里直接购买是绝对不允许的。”

　　郑州市市场监管局解读：

　　民间二手交易不违规，旧国标产品不会被强制淘汰

　　那么，旧国标电动自行车的“全新二手车”交易是否合法合规？电摩、电轻摩等产品又是否受新国标的影响？消费者在选购和使用电动自行车时，应注意什么？

　　针对上述问题，郑州市市场监管局相关负责人向记者表示，12月1日以后，若旧国标电动自行车确实通过民间二手交易，则不存在违法违规问题；如果门店直接调货出售或当做二手车向消费者出售，则不合规。

　　“电摩、电轻摩等产品属于机动车，仍可正常销售，不受电动自行车新国标的限制。”该负责人称。

　　针对消费者关切的问题，该负责人介绍：“针对消费者关心的已购旧标电动自行车处置问题，依据有关规定，旧国标电动自行车不会被强制淘汰，车主可正常使用。新规实施后将重点查处无CCC认证、伪造冒用认证标志、违法销售旧标、拼装改装电动自行车等违法违规行为。”

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